Artykuł podejmuje tematykę obiektów monumentalnej architektury przemysłowej portu gdyńskiego, o funkcji chłodni. Rozwój technologii chłodzenia spowodował, że od połowy XIX w. obiekty takie budowano w dużych, zazwyczaj międzynarodowych ośrodkach dla zapewnienia wysokiego poziomu obsługi handlu produktami łatwo psującymi się. Dynamiczny rozwój portowego zaplecza Gdyni w okresie międzywojennym zaowocował powstaniem aż trzech budowli tego typu. Mowa tu, o największej w połowie lat 30. XX w. w Europie, ogólnospożywczej chłodni portowej oraz specjalistycznych chłodniach kompleksu rybnego. Gdyńskie chłodnie już w czasie budowy portu stanowiły nie tylko duże osiągnięcia z zakresu inżynierii chłodniczej, ale przede wszystkim były ikonicznymi w formie obiektami awangardowej architektury okresu modernizmu. Obecnie, po ponad osiemdziesięciu latach od ich budowy, każda z analizowanych realizacji przeszła innego charakteru przemiany, mające różne w konsekwencji skutki, co postanowiono zebrać i zaprezentować. Podstawą charakterystyki stała się analiza porównawcza archiwalnych dokumentacji projektowych i fotografii, pokazujących zamysł projektantów i stan budynków w okresie bezpośrednio po ich wzniesieniu, a także przebieg przekształceń aż do czasu obecnego. Prezentowany materiał ma na celu wskazać najważniejsze walory tych szczególnych w panoramie miasta portowego obiektów przemysłowych. O aktualności podejmowanej w artykule tematyki może zaświadczyć fakt, że dwie z trzech analizowanych realizacji obiektów gdyńskich chłodni są obecnie w przededniu kompleksowej ich adaptacji na skrajnie różną od pierwotnej - funkcję mieszkaniową.
Authors
Additional information
- Category
- Publikacja monograficzna
- Type
- rozdział, artykuł w książce - dziele zbiorowym /podręczniku o zasięgu krajowym
- Language
- polski
- Publication year
- 2018
