Publications Repository - Gdańsk University of Technology

W artykule przedstawiono działania podejmowane w ramach realizacji projektu badawczego Wspólnego Przedsięwzięcia NCBR i PKP PLK pn. „Badania i Rozwój w Infrastrukturze Kolejowej – BRIK2”. Projekt dotyczy monitoringu szeregu parametrów opisujących oddziaływania transportu kolejowego na środowisko naturalne oraz tereny zurbanizowane. Założono, że na podstawie pomiarów określonych wielkości fizycznych oraz na podstawie szeregu danych o infrastrukturze, jej otoczeniu, taborze i ruchu, możliwe będzie wnioskowanie o oddziaływaniach i zanieczyszczeniu środowiska drganiami i hałasem. Dodatkową, również istotną kwestią będzie możliwość prowadzenia monitoringu szeregu cech technicznych oraz ruchowych, pozwalających na identyfikację i lepsze rozpoznanie przyczyn generowanych zanieczyszczeń środowiskowych. Na tej podstawie opracowano plan badań i przeprowadzono szereg pomiarów terenowych, aby w konsekwencji skutecznie zrealizować cele projektu proponując prototyp systemu pomiarowego oraz metodykę badań, archiwizacji i przetwarzania wyników do wartościowych wskaźników oceny.

Authors

• dr hab. inż. Piotr Chrostowski link open in new tab ,
• dr hab. inż. Andrzej Wilk link open in new tab ,
• dr hab. inż. Krzysztof Karwowski link open in new tab ,
• dr inż. Sławomir Grulkowski link open in new tab ,
• dr inż. Roksana Licow link open in new tab ,
• dr hab. inż. Wojciech Rafajłowicz,
• dr inż. Adam Ratajczak,
• dr inż. Radosław Idzikowski,
• dr inż. Marek Szafrański link open in new tab ,
• dr inż. Tadeusz Widerski link open in new tab ,
• dr inż. Karol Daliga link open in new tab ,
• dr hab. inż. Jacek Skibicki link open in new tab ,
• dr hab. inż. Leszek Jarzębowicz link open in new tab ,
• dr hab. inż. Michał Michna link open in new tab ,
• dr inż. Sławomir Judek link open in new tab ,
• mgr inż. Natalia Karkosińska-Brzozowska link open in new tab ,
• Julia Omilianowicz link open in new tab