Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

W referacie przedstawiono układ sterowania bezczujnikowego silnikiem indukcyjnymi o mocy 22kW z filtrem silnikowym. Układ regulacji oparty jest na modelu multiskalarnym silnika, w którym do opisu dynamiki wybrano jak zmienne stanu strumień skojarzony z uzwojeniami stojana oraz prąd stojana. Przeprowadzono badania eksperymentalne w układzie regulacji z obserwatorem prędkości kątowej, z uwzględnieniem parametrów filtru, w pełnym zakresie zmian prędkości oraz dla typowych stanów dynamicznych silnika.

Autorzy

• dr inż. Mirosław Włas link otwiera się w nowej karcie ,
• prof. dr hab. inż. Jarosław Guziński link otwiera się w nowej karcie