Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

Na podstawie literatury przedstawiono wybrane problemy dotyczące powiązania wytrzymałości zmęczeniowej łożysk ślizgowych ze strukturą i charakterystyką materiału tworzącego warstwę ślizgową panwi.W szczególności analizowano mechanizm inicjacji i propagacji pęknięć zmęczeniowych jako zależną nie tylko od wzorca obciążenia dynamicznego, lecz również od geometrii i struktury warstwy ślizgowej.Wyróżniono dwa typy pęknięć: strukturalne i magistralne. Proces formowania i rozwoju pękniecia analizowano z punktu widzenia mechaniki pękania opierając się na modelu Nemeca.

Autorzy

• prof. dr hab. inż. Jan Sikora link otwiera się w nowej karcie ,
• dr inż. Jan Kłopocki link otwiera się w nowej karcie ,
• dr inż. Wojciech Majewski link otwiera się w nowej karcie