Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

Rozważa się stan użytkowalności kładek ze względu na drgania pomostu. Imperfekcje w obciążeniu pieszymi zapisuje się w zmianach współczynników ruchu pieszego. Zmiany te opisuje się rozkładami prawdopodobieństwa. Stosuje się metodę Monte Carlo. Dane z realizacji probabilistycznych używa się do obliczeń numerycznych. Rezultaty są podane jako prawdopodobieństwa, że kładka nie osiągnie poziomu drgań uznawanego za nieodpowiedni. Szacuje się niezawodność obiektów.

Autorzy

• dr inż. Karol Winkelmann link otwiera się w nowej karcie ,
• mgr inż. Maciej Malinowski link otwiera się w nowej karcie