Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

W pracy przedstawiono realizowany w Katedrze Inżynierii Kolejowej Politechniki Gdańskiej program badawczy, którego idea zasadza się na wykorzystaniu podbijarki torowej w zakresie diagnostyki toru kolejowego. Skupiono się głównie na dwóch aspektach związanych z torem bezstykowym, tj. na siłach podłużnych występujących w tokach szynowych oraz na oporach poprzecznych rusztu torowego związanych głównie ze stopniem ustabilizowania podsypki tłuczniowej. Opisano główne założenia teoretyczne, na podstawie których opracowano metodykę prowadzenia badań eksperymentalnych w torze kolejowym w warunkach stanowiska stacjonarnego oraz podczas standardowej pracy podbijarki. Przedstawiono także dyskusję wyników, które potwierdziły wcześniej sformułowane hipotezy oraz posłużyły do kolejnej fazy programu badawczego związanej z rozwijaniem modelu matematycznego rusztu torowego.

Autorzy

• prof. dr hab. inż. Władysław Koc link otwiera się w nowej karcie ,
• dr hab. inż. Andrzej Wilk link otwiera się w nowej karcie ,
• dr hab. inż. Piotr Chrostowski link otwiera się w nowej karcie ,
• dr inż. Sławomir Grulkowski link otwiera się w nowej karcie