Sieci bezprzewodowej transmisji informacji bazujące na rodzinie standardów 802.11, zastosowane w przypadku komunikacji między pojazdami (VANET), mogą istotnie przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Z uwagi na wysoki stopień mobilności pojazdów, dobór tras w sieciach VANET jest problemem trudnym, zwłaszcza w przypadku transmisji wieloskokowej. Rozwiązania dostępne w literaturze ukierunkowane na poprawę dostępności ścieżek transmisji dotyczą m.in. zastosowania transmisji wielościeżkowej przy wykorzystaniu wielu tras rozłącznych. Jednak rozwiązania te nie są w stanie zapewnić ciągłość transmisji w przypadku jednoczesnej awarii wszystkich alternatywnych tras. Aby rozwiązać powyższy problem, w artykule zaproponowano nowy algorytm transmisji wielościeżkowej (ścieżki rozłączne łączowo), który rozpoczyna wyznaczanie trasy alternatywnej od razu po rozpoznaniu awarii choćby jednej z istniejących tras transmisji wielościeżkowej. Stabilność ścieżek jest dodatkowo zapewniana poprzez dedykowaną metrykę kosztu łączy bazującą na informacji różnicowej związanej z wektorami ruchu węzłów sąsiednich. Badania symulacyjne pokazały, że proponowane podejście jest w stanie skutecznie zagwarantować ciągłość transmisji wieloskokowej w obliczu awarii łączy w sieciach VANET.
Autorzy
Informacje dodatkowe
- DOI
- Cyfrowy identyfikator dokumentu elektronicznego link otwiera się w nowej karcie 10.1109/itst.2012.6425275
- Kategoria
- Aktywność konferencyjna
- Typ
- materiały konferencyjne indeksowane w Web of Science
- Język
- angielski
- Rok wydania
- 2012
Źródło danych: MOSTWiedzy.pl - publikacja "A Novel Reliable Routing Scheme for VANETs" link otwiera się w nowej karcie
