Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

Przewidywany w ciągu najbliższych kilku lat wzrost ilości przeładowanych kontenerów w portach Gdyni i Gdańska do 4 mln TEU wymaga zastosowania zupełnie nowych koncepcji i technologii logi-stycznych. Przyjęcie tak dużej ilości ładunków jest znacznie utrudnione przez ograniczone możliwości rozbudowy infrastruktury w portach, jak też w samych miastach portowych. W takiej sytuacji należy dążyć do maksymalnego ograniczenia czynności logistycznych, spedycyjnych i administracyjnych w portach i przeniesienia ich w głąb lądu, do tzw. suchego portu. W artykule przedstawiono argumenty za budową i kryteria lokalizacji inwestycji.

Autorzy

• dr inż. Sławomir Grulkowski link otwiera się w nowej karcie ,
• mgr inż. Jerzy Zariczny link otwiera się w nowej karcie