Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

Problem zderzeń jezdniowych środków transportu z elementami konstrukcji nośnej jest tematem wielu badań, zarówno numerycznych jak i eksperymentalnych. Odsłonięte słupy na podziemnych parkingach, słupy wewnętrzne w pomieszczeniach magazynowych, zewnętrzne słupy budynków usytuowanych blisko drogi są narażone na uderzenie poruszających się pojazdów. Celem artykułu jest przedstawienie wyników analizy numerycznej zachowania się w budynku słupa poddanego uderzeniu wózka widłowego. Model numeryczny, zaimplementowany za pomocą Metody Elementów Skończonych (MES) oraz analiza modalna i dynamiczna, zostały wykonane w programie MSC Marc 2008. W opisie własności materiału uwzględniono jego nieliniowość oraz wrażliwość na efekt prędkości odkształceń. W pierwszym etapie badań, w celu wyznaczenia postaci drgań własnych konstrukcji oraz wartości naturalnych częstotliwości dla tych postaci, wykonano analizę modalną. Następnie przeprowadzono analizę dynamiczną dla słupa poddanego uderzeniu. Wyniki analizy numerycznej pokazują, iż fakt uwzględnienia efektu prędkości odkształceń ma znaczący wpływ na odpowiedź konstrukcji.

Autorzy

• mgr inż. Barbara Sołtysik link otwiera się w nowej karcie