Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

Tarcie ślizgowe w ruchu postępowo-zwrotnym występuje powszechnie w różnych obiektach technicznych. Wielkość amplitudy ruchu decyduje tym, czy występować może specyficzny proces niszczący skojarzone powierzchnie - fretting (przy bardzo małych amplitudach), czy też inne procesy zużycia zachodzące przy oscylacyjnym ślizganiu. Przedstawiono wyniki badań różnych skojarzeń materiałowych, przeprowadzonych na modelowych skojarzeniach, realizujących tarcie ślizgowe w ruchu postępowo-zwrotnym o różnej amplitudzie.

Autorzy

• dr inż. Krzysztof Druet link otwiera się w nowej karcie ,
• dr inż. Rafał Gawarkiewicz link otwiera się w nowej karcie ,
• dr hab. inż. Jacek Łubiński link otwiera się w nowej karcie ,
• prof. dr hab. inż. Antoni Neyman link otwiera się w nowej karcie