Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

Wiele z nowo wprowadzanych rozporządzeń Unii Europejskiej wymuszać będzie na producentach wprowadzanie instalacji bardziej energooszczędnych i „ekologicznych”. Wprowadzane aktualnie do użytku czynniki robocze, mają być nie tylko przyjazne środowisku, ale dodatkowo zapewnić wysoką sprawność obiegów chłodniczych tak aby obniżyć ich długoterminowy wpływ na środowisko. Naturalną tendencją są więc próby podwyższania ich sprawności, zarówno przy pełnym jak i częściowym obciążeniu. Wiąże się to zarówno ze zmianami konstrukcji armatury, wymienników, sprężarek i pomp. Dla zapewnienia optymalnej pracy układu dobiera się płyn roboczy o możliwie optymalnych właściwościach termodynamicznych. Większość systemów klimatyzacyjnych i chłodniczych posiada mechaniczny układ napędowy, którego poprawne działanie opiera się na stosowaniu oleju smarnego. W trakcie normalnego procesu zamrażania, 0,5 % do 8% oleju smarowego sprężarki krąży w całym systemie wraz z czynnikiem chłodniczym. Przy czym olej chłodniczy jest niezbędny dla prawidłowej pracy sprężarki, gdzie zapobiega on tarciu metalu o metal. Niewątpliwie więc należy starać się, aby połączenie oleju z czynnikiem w jak najmniejszym stopniu zaburzało przemian termodynamicznych zachodzących w układzie.

Autorzy

• dr hab. inż. Tomasz Muszyński link otwiera się w nowej karcie ,
• dr hab. inż. Rafał Andrzejczyk link otwiera się w nowej karcie