Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

W pilarkach ramowych, w których rama piłowa jest napędzana poprzez mechanizm korbowy, generowana przez ramę piłową siła bezwładności oddziaływuje na fundament pilarki oraz na jej układ napędowy. W niniejszym artykule przedstawiono sposób eliminacji tych niekorzystnych zjawisk. Autorzy zaprezentowali dynamicznie wyrównoważony hybrydowy układ napędu ramy piłowej, w którym występuje akumulator energii kinetycznej przyłączony równolegle do układu napędowego. Dzięki temu rozwiązaniu wyeliminowano dynamiczne oddziaływania na podłoże, możliwe było zmniejszenie wymiarów pilarki, fundament stał się zbędny oraz można było zwiększyć ilość skoków ramy piłowej.

Autorzy

• dr hab. inż. Roman Wasielewski link otwiera się w nowej karcie ,
• prof. dr hab. inż. Kazimierz Orłowski link otwiera się w nowej karcie