Ograniczenie nakładów na utrzymanie przy jednoczesnym zapewnieniu wysokiej jakości drogi kolejowej wymaga minimalizowania ilości podbić realizowanych w ramach napraw interwencyjnych oraz doboru, odpowiednich do warunków Polskich Linii Kolejowych, maszyn torowych
Autorzy
- mgr inż. Rafał Frączek link otwiera się w nowej karcie ,
- Henryk Malara
Informacje dodatkowe
- Kategoria
- Publikacja w czasopiśmie
- Typ
- artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
- Język
- polski
- Rok wydania
- 2002
