Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

Przedstawiono metodę aktywnego sterowania ruchem pojazdów komunikacji miejskiej dla zwiększenia wykorzystania energii hamowania zwracanej do sieci. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych w metrze i komunikacji tramwajowej oraz analizy teoretycznej z wykorzystaniem komputerowych metod modelowania i symulacji.

Autorzy

• dr inż. Józef Czucha link otwiera się w nowej karcie ,
• dr hab. inż. Krzysztof Karwowski link otwiera się w nowej karcie ,
• dr inż. Mirosław Mizan link otwiera się w nowej karcie ,
• prof. dr hab. inż. Przemysław Pazdro link otwiera się w nowej karcie