Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

Publikacja przedstawia wnioski z wieloletnich badań odporności na deformację betonu asfaltowego. Jako wniosek z tych badań wynika, że obecnie stosowane metody badania pełzania statycznego i pełzania dynamicznego są niewystarczające do oceny betonu asfaltowego. Wprowadzenie modyfikacji metod badawczych w postaci skrępowania bocznego zdecydowanie poprawiło efektywność stosowanych metod do oceny betonu asfaltowego. Dodatkowo stwierdzono, że w badaniu pełzania statycznego i dynamicznego lepszą miarą podatności na koleinowanie jest prędkość pełzania, zamiast maksymalnego odkształcenia. W ocenie odporności na deformacje betonu asfaltowego należy wykorzystywać nie jedna a dwie lub trzy metody, na przykład pełzanie dynamiczne ze skrępowaniem bocznym oraz odporność na koleinowanie w koleinomierzu.

Autorzy

• dr inż. Bohdan Dołżycki link otwiera się w nowej karcie ,
• prof. dr hab. inż. Józef Judycki link otwiera się w nowej karcie