Nowoczesne systemy powłokowe stosowane w praktyce są wielowarstwowe. Potencjalnie słabymi obszarami z punktu widzenia właściwości ochronnych są obszary międzywarstwowe. Osiągnięcie odpowiedniej przyczepności pomiędzy warstwami pozwala na polepszenie zdolności ochronnych całego zestawu. Tradycyjne metody pomiaru adhezji międzywarstwowej są destrukcyjne. Zaproponowano nową metodę oceny przyczepności międzywarstwowej przy użyciu spektroskopii impedancyjnej. Stosując dwa paski wykonane z przewodzącego tuszu umieszczone pomiędzy warstwami zestawu rejestrowano zależność impedancji układu od warunków zewnętrznych (wilgotności i temperatury) dla zestawu stosowanego do ochrony samochodów. W podobny sposób badano zestaw do ochrony statków w zanurzeniu w 3% roztworze NaCl. Zarejestrowano również zmiany impedancji międzywarstwowej wywołane wibracjami w waunkach mokrych i suchych.
Autorzy
Informacje dodatkowe
- Kategoria
- Publikacja w czasopiśmie
- Typ
- artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
- Język
- angielski
- Rok wydania
- 2005
