Najczęściej stosowanym obecnie na statkach handlowych urządzeniem do obsługi kotwicy jest wciągarka cumowniczo-kotwiczna składająca się z części cumowniczej i przystawki kotwicznej. Jednym z trybów pracy przystawki kotwicznej jest operacja rzucania kotwicy wykonywana bez użycia napędu wciągarki. Prędkość opadania kotwicy jest regulowana za pomocą hamulca. Powszechnie stosowane obecnie hamulce taśmowe źle spełniają rolę elementu regulującego prędkość opadania kotwicy, gdyż niemożliwe jest uzyskanie płynnego hamowania wydawanego łańcucha. Nowa koncepcja przewiduje wprowadzenie do konstrukcji przystawki kotwicznej dodatkowo hamulca tarczowego pracującego tylko podczas rzucania kotwicy. W referacie przedstawiono nowe rozwiązanie elektrohydraulicznego układu rzucania kotwicy z dwoma hamulcami - taśmowym i tarczowym - oraz jego układ sterowania wykorzystujący sterownik programowalny PS4-341-MM1. Opisano zasadę działania układu, algorytm sterowania i realizowane przez układ sterowania funkcje.
Autorzy
Informacje dodatkowe
- Kategoria
- Aktywność konferencyjna
- Typ
- publikacja w wydawnictwie zbiorowym recenzowanym (także w materiałach konferencyjnych)
- Język
- polski
- Rok wydania
- 2005
