Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

Opór toczenia opon samochodowych jest jednym z istotnych parametrów charakteryzujących współpracę opon samochodowych z nawierzchnią jezdni. jego wartość wpływa na zużycie paliwa a przez to na koszt transportu samochodowegooraz na osiągi pojazdów, takie jak prędkość maksymalna czy zdolność przyspieszania. W zależności od warunków ruchu zmniejszenie oporu toczenia o 10% powoduje zmniejszenie zużycia paliwa o2-4%. Zmniejszenie zużycia paliwa to nie tylko niższe koszty eksploatacji pojazdow ale również niższa emisja CO2. Niestety opór toczenia jst stosunkowo trudny do zmierzenia. W pracy przedstawiono wpływ oporu toczenia na zużycie energii przez samochody osobowe oraz przegląd metod badania oporu toczenia opon.

Autorzy

• prof. dr hab. inż. Jerzy Ejsmont link otwiera się w nowej karcie ,
• dr hab. inż. Beata Świeczko-Żurek link otwiera się w nowej karcie ,
• dr hab. inż. Grzegorz Ronowski link otwiera się w nowej karcie