Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

W pracy wymieniono pewne czynniki związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego, wskazując łuki poziome dróg jako miejsca, gdzie występuje istotna liczba groźnych w skutkach wypadków. W części pracy obejmującej symulacje numeryczne, zrealizowano serię badań spełniających warunki testu zderzeniowego TB11 ze zmiennym promieniem bariery. Oszacowano wpływ zróżnicowania geometrii na parametry bezpieczeństwa.

Autorzy

• prof. dr hab. inż. Krzysztof Wilde link otwiera się w nowej karcie ,
• dr hab. inż. Kazimierz Jamroz link otwiera się w nowej karcie ,
• dr inż. Marcin Budzyński link otwiera się w nowej karcie ,
• dr inż. Dawid Bruski link otwiera się w nowej karcie ,
• dr inż. Stanisław Burzyński link otwiera się w nowej karcie ,
• prof. dr hab. inż. Jacek Chróścielewski link otwiera się w nowej karcie ,
• dr inż. Łukasz Pachocki link otwiera się w nowej karcie ,
• prof. dr hab. inż. Wojciech Witkowski link otwiera się w nowej karcie