Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

Ustawienia strony

english
Repozytorium publikacji
Politechniki Gdańskiej

Pokaż publikacje z roku

Publikacje z roku 2008

Pokaż wszystkie
  • Teoretyczne i eksperymentalne badania oraz modelowanie wewnętrznego odzysku ciepła w urządzeniach klimatyzacyjnych
    • Marek Jaskólski
    2008

    W ramach prowadzonych wstępnych prac dotyczących badań wewnętrznego odzysku ciepła dokonano analizy psychrometrycznej porównawczej dla trzech rozwiązań konstrukcyjnych jednoprzewodowej centrali klimatyzacyjnej. Badaniom teoretycznym poddano, przy współudziale VBW Engineering Spółka z o.o., centrale klimatyzacyjno-wentylacyjne jednoprzewodowego systemu otwartego. Analizowano trzy warianty: klasyczna centrala - bez odzysku ciepła, następnie centrala z regeneratorem obrotowym do odzysku ciepła oraz innowacyjne rozwiązanie - z eliminacją "chłodzenia marnotrawionego" - centrala z regeneratorem obrotowym i modułem adsorpcyjnym. Do analiz wykorzystano firmowe, komputerowe programy doborowe bloków funkcjonalnych komercyjnych central klimatyzacyjno-wentylacyjnych. Porównania przeprowadzono dla warunków obliczeniowych Polski.

  • Terenowe stanowisko pomiarowe do diagnostyki technicznej odbieraków prądu
    • Krzysztof Karwowski
    • Sławomir Leman
    • Mirosław Mizan
    • Przemysław Pazdro
    • Władysław Reducha
    2008 Technika Transportu Szynowego

    Diagnostyka techniczna jest dynamicznie rozwijającą się dziedziną, której wykorzystanie w systemach transportowych prowadzi do zmniejszenia kosztów, podniesienia niezawodności i bezpieczeństwa eksploatacji. W trakcji elektrycznej zasadnicze znaczenie - z punktu widzenia niezawodności eksploatacyjnej - ma układ odbioru prądu z sieci jezdnej przez poruszające się pojazdy. Świadomość tego faktu doprowadziła do opracowania i wdrożenia urządzeń diagnostyki sieci jezdnej, przy wykorzystaniu współczesnych metod i technik pomiarowych. W artykule opisano zbudowane terenowe stanowisko do pomiaru charakterystyki statycznej odbieraka prądu.

  • Terminal and hindered settling of solid particles in O/W emulsions
    • Iwona Hołowacz
    • Bożenna Kawalec-Pietrenko
    2008

    Prowadzono badania szybkości opadania swobodnego cząstek stałych w emulsjach typu O/W oraz sedymentacji zawiesin ciało stałe - emulsja. Zbadano wpływ stężenia zawiesiny na szybkość sedymentacji. Opracowano zależność na prędkość opadania cząstek stałych w zawiesinacjh w emulsjach O/W w zakresie ruchu laminarnego.

  • Test loadings of arch bridges
    • Mikołaj Miśkiewicz
    2008

    In Poland an appreciable developement of bridge building can be seen in recent years. Arch structures are more and more common, because of the original geometrical and aesthetical form, aside with explicit structural system. Paper concerns the applied computational conceptions and researches on an example of two arch bridges. The goal of the studies is to check the correctness of the real construction work and design assumptions, by comparison to FEM spatial model.

  • Testing aggressive TCP configurations
    • Jerzy Konorski
    • Janusz Lis
    2008

    Na podstawie badań symulacyjnych i analizy potwierdzono strukturalne podobieństwo gier wywiązujących się przy autonomicznym ustawianiu parametrów sterowania przeciążeniem w protokole TCP do wieloosobowego Dylematu Więźnia. Przeprowadzono badania przepływności połączeń sieciowych w obecności wielu wąskich gardeł dla kilku topologii sieciowych. W wyniku badań wskazano scenariusze ruchowe szczególnie podatne na agresywne zachowania użytkowników TCP.

  • Testing the Weibull distribution in road traffic losses analysis
    • Anita Milewska
    • Joanna Żukowska
    2008 Journal of KONBiN

    The paper presents an attempt of applying the Weibull distribution for the purpose of analysing road traffic losses (fatalities). The question it asks is whether reliability engineering methods can be applied for the analyses. If this is the case, what should be the interpretation of the numbers and terms? It was assumed that the losses generated by a malfunctioning road transport system are fatalities. Risk exposure to these losses is defined with the average number of vehicles using the roads.

  • Tetra-n-butylammonium iodido(pyrrolidine-1-carbodithioato-κ2S,S')(tris-tert-butoxysilane-thiolato-κS)cadmate(II)
    • Anna Mietlarek-Kropidłowska
    • Jarosław Chojnacki
    • Barbara Becker
    2008 Pełny tekst ACTA CRYSTALLOGRAPHICA SECTION E-STRUCTURE REPORTS ONLINE

    Tytułowy (N,N tetrametylenoditiokarbaminiano)(tri-tert-butoksysilanotiolano)jodokadmian tetra-n-butyloamoniowy krystalizuje w układzie jednoskośnym, w grupie P21/c. W anionie [Cd{SSi(OtBu)3}(S2CNC4H9)I](”) wyróżnić można centralny rdzeń o składzie CdS3I. Ułożenie atomów donorowych może być, w pierwszym przybliżeniu, opisane jako zniekształcony (ze względu na obecność S,S'-chelatującego liganda) tetraedr z największym kątem S1-Cd1-S2 (124,78°). Z powodu odległości pomiędzy atomami Cd1 a O2 (2,782Å) oddziaływanie Cd1-O2 wydaje się wątpliwe, aczkolwiek geometria rdzenia może być również rozpatrywana jako zniekształcona bipiramida trygonalna. Wart odnotowania jest sposób wzajemnego ułożenia kationów i anionów w sieci krystalicznej, są one rozmieszczone w naprzemienne warstwy.

  • Text categorization with semantic commonsense knowledge: First results
    • Paweł Majewski
    • Julian Szymański
    2008

    Do przetwarzania tekstów typowo wykorzystuje się reprezentacjeBOW. Podejście takie nie daje jednak dobrych rezultatów w sytuacjigdy podobne dokumenty nie współdzielą ze sobą słów.W artykule zaprezentowano podejście do konstrukcji funkcjijądra dla klasyfikatorów SVM opartego na zewnętrznej bazie wiedzyo pojęciach językowych.

  • Text Documents Classification with Support Vector Machines
    • Paweł Majewski
    2008

  • The antioxidant properties of anthocyanins in different Aronia products
    • Anita Piasek
    • Agnieszka Bartoszek-Pączkowska
    • Jacek Namieśnik
    2008 PLANTA MEDICA

    Ogromne znaczenie w patologii wielu chorób, w tym chorób układu krążenia oraz nowotworów, ma stan przewlekłego stresu oksydacyjnego. Podwyższonej produkcji reaktywnych form tlenu mogą zapobiegać naturalne przeciwutleniacze pochodzenia roślinnego. Z tego powodu przedmiotem badań w wielu ośrodkach naukowych na świecie są rośliny, których składniki charakteryzują się wysokim potencjałem przeciwutleniającym. Do takich roślin zalicza się aronię (Aronia melanocarpa E.) należącą do rodziny Rosaceae. Właściwości przeciwutleniające owoce aronii zawdzięczają obecności związków polifenolowych, głównie antocyjanów (barwników odpowiadających za ciemnoniebieski, a nawet czarny kolor owoców). Niemniej jednak przetwarzanie owoców może obniżać właściwości przeciwutleniające oraz zawartość antocyjanów w produktach finalnych. Celem podjętych badań było porównanie różnych produktów otrzymanych na bazie owoców aronii (świeżych owoców z różnych źródeł, syropów, likierów, soku, naparu, dżemu) pod względem zawartości antocyjanów i właściwości przeciwutleniających. Całkowitą zawartość antocyjanów oznaczono spektrofotometryczną metodą różnic pH. Do określenia potencjału przeciwutleniającego wykorzystano testy: Folin-Ciocalteu, ABTS i DPPH. Najwyższą zdolnością przeciwutleniającą charakteryzowały się próbki świeżych owoców aronii, zaś najniższą - próbka dżemu otrzymana z owoców aronii. Wyniki aktywności przeciwutleniającej otrzymane za pomocą metod: Folin-Ciocalteu, ABTS i DPPH były skorelowane ze sobą. Aktywność przeciwutleniająca była w różnym stopniu skorelowana z zawartością antocyjanów. Otrzymane wyniki będą podstawą do przeprowadzenia dalszych badań w celu zaprojektowania produktu na bazie owoców aronii o zoptymalizowanych właściwościach prozdrowotnych.

  • The application of magnetic fluids in sealing nodes designed for operation in difficult conditions and in machines used in sea environment
    • Leszek Matuszewski
    2008 Polish Maritime Research

    Presented in article MF seals are being researched for sea technology purposes due to their excellent tightness and low resistance of motion. These features are most valuable for ring propellers and ship's main propeller shaft. There are more reasons why technologists payf significant attention for various MFseals applications in their difficult operating conditions. For instance, an advanced pumping systems are designed with contactless (screw or centrifugal) fluid seal used as the first stage seal and then theMF seal as the main seal. Further parts of the article contain discuss of the properties of magnetic fluidsin the construction of MF seals. Sample of the few systems of magnetic fluid seals are presented, whichhave been researched lately in our laboratory including sea conditions. The magnetic fluids used in ourseals are colloidal suspensions of magnetic nanoparticles. Undertaken earlier various systems selectionfor sea-water purposes forced us to focus on double sealing systems, in which the MF seal is used as thesecond seal following a conventional system especially adapted to co-operation with MF systems. Thissolution successfully limits direct contact of the sealed liquid with the magnetic fluid, and the entire sealingconstruction secures absolute tightness of the system. Using this solution we also can reduce costs by elementshigh accuracy avoidance. Research and design activities are carried out in the AGH Laboratory of Sealsand Magnetic Fluid Applications together with Deep Water Department of Technical University of Gdanskover the use of magnetic fluid seals in sea water environment. These activities are oriented on working outMF seals able to work effectively in machines in which low-pressure water flow takes place. The objectsof experimental investigations are seals having two different nominal diameters: 50 mm and 220 mm andtwo research rigs of different construction had to be built up. Works are scheduled to be continued.

  • The application of magnetic fluids in sealing nodes designed for operation in difficult conditions and in machines used in sea environment
    • Leszek Matuszewski
    • Zbigniew Szydło
    2008 Pełny tekst Polish Maritime Research

    Presented in article MF seals are being researched for sea technology purposes due to their excellenttightness and low resistance of motion. These features are most valuable for ring propellers and ship'smain propeller shaft. There are more reasons why technologists payf significant attention for various MFseals applications in their difficult operating conditions. For instance, an advanced pumping systemsare designed with contactless (screw or centrifugal) fluid seal used as the first stage seal and then theMF seal as the main seal. Further parts of the article contain discuss of the properties of magnetic fluidsin the construction of MF seals. Sample of the few systems of magnetic fluid seals are presented, whichhave been researched lately in our laboratory including sea conditions. The magnetic fluids used in ourseals are colloidal suspensions of magnetic nanoparticles. Undertaken earlier various systems selectionfor sea-water purposes forced us to focus on double sealing systems, in which the MF seal is used as thesecond seal following a conventional system especially adapted to co-operation with MF systems. Thissolution successfully limits direct contact of the sealed liquid with the magnetic fluid, and the entire sealingconstruction secures absolute tightness of the system. Using this solution we also can reduce costs by elementshigh accuracy avoidance. Research and design activities are carried out in the AGH Laboratory of Sealsand Magnetic Fluid Applications together with Deep Water Department of Technical University of Gdanskover the use of magnetic fluid seals in sea water environment. These activities are oriented on working outMF seals able to work effectively in machines in which low-pressure water flow takes place. The objectsof experimental investigations are seals having two different nominal diameters: 50 mm and 220 mm andtwo research rigs of different construction had to be built up. Works are scheduled to be continued.

  • The application of risk analysis in the assessment and management of road safety in road tunnels
    • Kazimierz Jamroz
    2008 Pełny tekst Journal of KONBiN

    Tunele drogowe są najbardziej wrażliwymi za zakłócenia, spowodowane wypadkami drogowymi, elementami sieci drogowej. Najpoważniejszymi wypadkami w tych obiektach są zdarzenia z udziałem samochodów ciężarowych przewożących materiały niebezpieczne. Od kilku lat zatem rozwijane są w Europie metody analizy ryzyka i budowane narzedzia do zarządzania ryzykiem w tunelach drogowych. W Polsce zaczyna się budować tunele drogowe, a problem bezpieczeństwa w tych obiektach jest jeszcze mało rozpoznany.

  • The assessment of load-settlement curve for Atlas piles correlated with CPT tests
    • Kazimierz Gwizdała
    • Adam Krasiński
    • Tadeusz Brzozowski
    2008

    Racjonalne stosowanie pali przemieszczeniowych typu Atlas wymaga analitycznej oceny pełnej krzywej obciążenie - osiadanie. W pracy przedstawiono możliwości wykorzystania metody funkcji transformacyjnych t-z (dla pobocznicy) oraz q-z (dla podstawy) dla oceny krzywej osiadania. Jednostkowe graniczne opory na pobocznicy, tmax, oraz pod podstawą, gf, określono na podstawie metody bezpośredniej, wykorzystując opory stożka sondy, qc. Uzyskano zadawalającą dokładność dla całej zależności obciążenie - osiadanie.

  • the assessment of the noise-induced harmful effects based on the properties of human hearing system
    • Józef Kotus
    • Bożena Kostek
    2008

    A new way of assessment of noise-induced harmful effects on human hearing system is presented in the paper. The method takes into consideration properties of the human hearing system. The pro-posed method determines the cumulative impact on hearing system produced by the excessive noise. Based on the predicted effects of the noise exposure, the new types of noise indicators were developed. The evaluation of these indicators was conducted using various types of noise. The indicators proposed can improve assessment of the harmful effect caused by the noise exposure. A discussion about the type of critical band representations (Bark or ERB scales) used in the analyses was also presented.

  • The competitiveness of Polish manufacturing export on the market in the years 2004-2006
    • Magdalena Olczyk
    2008

    Celem artykułu było zbadanie, jak zmienił się poziom konkurencyjności polskiego eksportu artykułów przemysłowych na unijne rynki w latach 2003-2006. Ponadto autorka starała sie odpowiedzieć, co (niska jakość czy wysoka cena)było podstawą konkurecyjności polskiego wywozu na rynek UE w analizowanych latach.

  • The complexity of list ranking of trees
    • Dariusz Dereniowski
    2008 ARS COMBINATORIA

    Uporządkowane kolorowanie grafu polega na takim etykietowaniu jego wierzchołków, aby każda ścieżka łącząca dwa wierzchołki o tym samym kolorze zawierała wierzchołek o kolorze wyższym. Jeśli każdy wierzchołek posiada dodatkowo listę dozwolonych dla niego etykiet, to mówimy wówczas o uporządkowanym listowym kolorowaniu wierzchołków. W pracy wskazano szereg klas grafów, dla których problem jest trudny: pełne drzewa binarne, drzewa o średnicy co najwyżej 4, komety oraz grafy krawędziowe tych klas. Z drugiej strony ścieżki, drzewa o ograniczonej liczbie wierzchołków wewnętrznych to przypadki, dla których opisano algorytmy wielomianowe.

  • The conception of uncertainty analysis of reliability assessment of the MC type diesel engine lubricating oil system
    • Roman Liberacki
    2008 Pełny tekst Journal of Polish CIMEEAC

    Omówiono elementy składające się na niepewność oszacowania niezawodności instalacji oleju smarowego dla silników typu MC. Przedstawiono, posługując się przykładem obliczeniowym, koncepcję analizy niepewności oceny rozpatrywanej instalacji. Ponadto zaproponowano sposób interpretacji otrzymanego wyniku, obarczonego dużą niepewnością, przy użyciu liczb rozmytych.

  • The content of butyl- and phenyltin derivatives in the sediment from the Port of Gdansk
    • Barbara Radke
    • Leszek Łęczyński
    • Andrzej Wasik
    • Jacek Namieśnik
    • Jerzy Bolałek
    2008 CHEMOSPHERE

    Próbki osadów portowych były pobierane dwukrotnie (2003 i 2005)z różnych nabrzeży w Porcie Gdańsk. Rdzenie o długości 25 cm były dzielone na warstwy o grubości 2 i 5cm i po odpowiednim przygotowaniu (w tym także analizie sitowej) były poddawane analizie na zawartość związkow cynoorganicznych.W analizowanych póbkach (o różnej granulacji cząstek osadu) wykryto i oznaczono względnie duże stężenie TBT, DBT, MBT oraz MPhT. Osady portowe zawierające duże depozyty związków cynoorganicznych mogą stanowić duże zagrożenie dla środowiska morskiego.

  • The crucial contemporary problems of the computational methods for ship propulsor hydrodynamics
    • Jan Szantyr
    2008 Archives of Civil and Mechanical Engineering

    Praca przedstawia krytyczny przegląd współczesnych metod obliczeniowych stosowanych do projektowania i analizy pracy pędników okretowych. Omówiono modele linii nośnej i powierzchni nośnej, a także metody elementów brzegowych i metody RANSE oraz LES. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń oraz oceniono i porównano dokładność opisywanych metod.