2016 - Repozytorium publikacji - Politechnika Gdańska

Pokaż publikacje z roku

Publikacje z roku 2016

Pokaż wszystkie

Role of the Lakes in Groundwater Recharge and Discharge in the Young Glacial Area, Northen Poland
- Beata Jaworska-Szulc
2016 GROUND WATER
The aim of this research was to delineate characteristic hydrogeological lake types in the Young Glacial Area (YGA). The YGA is in the central and east part of the Kashubian Lake District (KLD) in Northern Poland, an area covered by deposits of Quaternary glaciation. All the bigger lakes were investigated in the area of about 1500 km2 (39 lakes). The role of lakes in groundwater recharge and discharge was determined from total dissolved solids (TDS) in lake waters and also from groundwater flow simulation. The general trend was that gaining lakes, as determined by flow modeling, had higher values of TDS than losing lakes. In addition to typical gaining lakes (with TDS >250 mg/l), there were losing lakes perched on glacial till deposits with very low TDS (<100 mg/l). Two groups of losing lakes were delineated: ones with very low TDS and another group with slightly higher TDS (due to local contact with groundwater). Flow-through lakes with TDS of 170–200 mg/l were also delineated.
ROSANNE Project: New Procedure for Noise Characterisation of Road Surfaces in Europe
- Marco Conter
- Reinhard Wehr
- Claus Aichinger
- Ulf Sandberg
- Piotr Mioduszewski
- Luc Goubert
- Phil Morgan
- Holck Skov Rosmus
- Fabienne Ledee
2016
ROSANNE is a collaborative project in the 7th EU Framework Programme which aims at harmonising measurement methods for skid resistance, noise emission and rolling resistance of road pavements as a preparation for standardization. The project started in November 2013 and is developing and improving standards in the field of working group CEN/TC 227/WG 5. Regarding the influence of the pavement on the road traffic noise emission, the main objective is to combine the existing measurement methods of SPB (ISO 11819-1) and CPX (ISO/DIS 11819-2) into a stable and reliable harmonised pavement noise emission characterisation method. A respective procedure is being developed within the project and its potential use for noise calculation methods like the one proposed by the CNOSSOS-EU project is investigated. The first two years of research focused on analysing and comparing existing noise measurement methods to specify the noise properties of road surfaces as well as investigating the temperature influence of possible correction measures; respective results will be presented in a separate paper on this issue within this conference. Activities related to the compatibility with the CNOSSOS-EU calculation method and to the experimental validation are still ongoing. The present paper shows the current draft of the procedure developed.
Rough Set-Based Classification of EEG Signals Related to Real and Imagery Motion
- Piotr Szczuko
2016
A rough set-based approach to classification of EEG signals registered while subjects were performing real and imagery motions is presented in the paper. The appropriate subset of EEG channels is selected, the recordings are segmented, and features are extracted, based on time-frequency decomposition of the signal. Rough set classifier is trained in several scenarios, comparing accuracy of classification for real and imagery motion. Results are commented and further research is proposed.
Rough Sets Applied to Mood of Music Recognition
- Bożena Kostek
- Magdalena Piotrowska
2016
With the growth of accessible digital music libraries over the past decade, there is a need for research into automated systems for searching, organizing and recommending music. Mood of music is considered as one of the most intuitive criteria for listeners, thus this work is focused on the emotional content of music and its automatic recognition. The research study presented in this work contains an attempt to music emotion recognition including audio parameterization and rough sets. A music set consisting of 154 excerpts from 10 music genres was evaluated in the listening experiment. This may be treated as a ground truth. The results achieved indicated a strong correlation between subjective results and objective descriptors and on that basis a vector of parameters related to mood of music was created. On the other hand, rough set-based processing was applied to derive reducts containing the most promising features in the context of mood recognition, as well as confusion matrices of the mood recognition. Both approaches indicate strong relationship between objective descriptors and subjective evaluation of mood of music.
Rozdzielanie, identyfikacja i oznaczanie składników osadu z produkcji olejów jadalnych w warunkach NP-HPLC
- Paulina Nowak
- Marian Antoni Kamiński
- Roman Pawłowicz
2016 Camera Separatoria
Praca dotyczy badań nad wykorzystaniem rozdzielania w warunkach adsorpcyjnej w normalnych układach faz wysokosprawnej kolumnowej chromatografii cieczowej (NP - HPLC) w celu wyjaśnienia składu uciążliwego osadu tworzącego się w płytowym wymienniku ciepła jako jednego z modułów systemu przeznaczonego do odzysku nieskroplonego heksanu po ekstrakcji oleju z nasion. W badaniach wykorzystano spektrofotometrię w zakresie UV - VIS, detekcję spektrofotometryczną UV - VIS - DAD i refraktometryczną (RID), a także fluorescencję rentgenowską (XRF ). Badania wykazały, ze praktycznie jedynym składnikiem osadu okazała się siarka elementarna. Praca przedstawia, także metodykę identyfikacji i oznaczania siarki w roztworze lub w zawiesinie w oleju.
Rozproszony system wieloagentowy wspomagający projektowanie wybranych układów Sterowania.
- Ryszard Arendt
- Przemysław Spychalski
2016 Pełny tekst Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
W artykule przedstawiono system wieloagentowy wspomagający projektowanie wybranych układów sterowania sterami strumieniowymi. Zaimplementowany system składa się z czterech niezależnych programów komputerowych (agentów), które poprzez realizację unikalnych algorytmów oraz wzajemną komunikację dobierają odpowiednią strukturę i elementy układu sterowania oraz po przeprowadzeniu badań symulacyjnych dokonują oceny jakości otrzymanego rozwiązania projektowego.
Rozrząd silnika satelitowego z obracającym się korpusem
- Paweł Śliwiński
2016 Pełny tekst Napędy i Sterowanie
W artykule opisano problematykę konstrukcji rozrządu w silniku z satelitowym mechanizmem roboczym, w którym obraca się obwodnica, a planeta jest nieruchoma. Wykazano, że w płytach rozrządu liczba otworów dopływu i odpływu jest równa liczbie garbów planety. Przedstawiono również dopuszczalne kształty tych otworów i ich rozmieszczenie w płycie rozrządu. Ponadto wykazano, że jest możliwe zbudowanie działającego silnika satelitowego z obracającą się obwodnicą, a tym samym z obracającym się korpusem. W artykule opisano metodę eksperymentalnej weryfikacji poprawności działania rozrządu w takim silniku. Wyniki badań momentu i chłonności silnika przy stałym ciśnieniu zasilającym i małej stałej prędkości obrotowej korpusu (n = 1 obr./min) otwierdziły poprawność działania rozrządu
Rozwinięcie przerobowego rachunku kosztów. Okiem praktyka
- Joanna Czerska
2016 Pełny tekst Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
Autorka artykułu, wykładowca, konsultant biznesowy i praktyk w obszarze zarządzania przedsiębiorstwami produkcyjnymi i usługowymi przedstawia wypracowany przez siebie model rozszerzenia przerobowego rachunku kosztów. Artykuł prezentuje uzasadnienie potrzeby rozszerzenia i sposób jego wykorzystania w podejmowaniu decyzji menedżerskich.
RP-HPLC WITH DETECTION BY MEANS OF ESI-MS AND UV FOR IDENTIFICATION OF CHROMATOGRAPHIC PEAKS OF SOME HYDROXY DERIVATIVES OF EPOXY RESIN
- Ostap Ivashkiv
- Paweł Kubica
- Jacek Namieśnik
- O. Shyshchak
- M. Bratychak
2016 Pełny tekst Chemistry & Chemical Technology
The composition of products synthesized on the basis of ED-24 epoxy resin has been studied using a reversed phase high-performance liquid chromatography followed by an electrospray ionization mass spectrometry (RP-HPLC/ESI-MS). The synthesized products contain free hydroxy groups and such groups, as epoxy, peroxy, carboxy or acrylate.
Ruch cieczy w zbiorniku poziomym
- Kazimierz Trębacki
- Agnieszka Królicka-Gałązka
2016 Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe
W artykule omówiony został ruch poziomy zbiornika wypełnionego cieczą. Wymieniono przyczyny ruchu cieczy w zbiorniku. Dokonano analizy wg teorii liniowej i nieliniowej. Wyznaczono częstości drgań własnych. Na podstawie teorii liniowej i nieliniowej wyznaczono funkcję potencjału prędkości Φ i powierzchni swobodnej η. Podano rozkłady ciśnień hydrodynamicznych na ściankach zbiornika.
Ruch cieczy w zbiorniku w ruchu obrotowym
- Kazimierz Trębacki
- Agnieszka Królicka-Gałązka
2016 Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe
W artykule omówiony został ruch ładunku płynnego w zbiorniku podczas obrotu. Przeprowadzono analizę teoretyczną wg teorii liniowej i nieliniowej. Wyznaczono potencjał prędkości cieczy i na tej podstawie funkcję ciśnienia w dowolnym punkcie objętości cieczy w zbiorniku. Podano wykresy obciążeń ścianek zbiornika od cieczy wg obydwu teorii.
Ruch w architekturze
- Jan Cudzik
2016
Jakkolwiek budynek powszechnie jest uznawany za dzieło statyczne, to jednak kinematyka w architekturze nie jest zjawiskiem nowym. W pracy wykazano, że już od starożytności filozofowie formułowali takie koncepcje przestrzeni, których nie można było opisać bez odwołania się do fenomenu ruchu. Jednocześnie, już w ostatnich dekadach XIX wieku powstawały pierwsze fotograficzne zapisy ruchu. W pracy wykazano, że stały się one inspiracją dla artystów. Ruch i dynamika stanowią również dzisiaj obszerne pole artystycznych eksperymentów.Ukazano, że współcześni twórcy wykorzystują do budowy swoich prac oprogramowanie komputerowe, nowatorskie mechanizmy sterujące, technologie oświetleniowe czy najnowsze rozwiązania z zakresu inżynierii materiałowej. W pracy ukazano, że ruch rozumiany jako komponent formy stał się niezwykle interesującym polem do eksperymentów dla architektów już w trzeciej dekadzie XX wieku. W pracy dokonano systematyki obserwowanych w architekturze form ruchu dzieląc je na pięć głównych kategorii: deformowanie, upłynnianie, wysuwanie, obrót, przesuwanie. Wykazano, że do końca lat 80. XX wieku zrealizowane koncepcje w zdecydowanej większości ograniczały się jedynie do prostych form ruchu, takich jak przesuwanie, obrót i wysuwanie. Zaobserwowano również, że obecnie architekci nie rezygnują z implementacji form ruchu występujących już wcześniej, ale dodatkowo wypracowują nowe bardziej złożone formy ruchu, najczęściej w postaci upłynniania lub deformowania. Ukazano, że dążenie do implementacji ruchu w architekturze, w coraz większym stopniu wynika z poszukiwań nowej jakości przestrzeni, a nie tylko względów funkcjonalnych. Zastosowanie różnorodnych form ruchu w architekturze prowadzi do nowatorskich rozwiązań przestrzennych. Przeanalizowano zależności pomiędzy formami ruchu, a powodem jego zastosowania. Wykazano, iż im bardziej skomplikowane formy ruchu, tym powód zastosowania kinematyki częściej wynika, ze względów przestrzennych i estetycznych. Osiągnięcie nowych rozwiązań przestrzennych jest ściśle związane z stosowanymi narzędziami projektowymi. W wyniku przeprowadzonych analiz, w pracy dokonano podziału narzędzi stosowanych w projektowaniu architektury kinematycznej na trzy główne grupy: projektowanie animacyjne, projektowanie parametryczne i generatywne oraz inteligentne systemy adaptacyjne. Przeprowadzona analiza pozwoliła jednoznacznie określić możliwości i ograniczenia wynikające z zastosowania danej techniki projektowej.
Safety and efficacy of a Ventralight ST echo ps implant for a laparoscopic ventral hernia repair – a prospective cohort study with a one-year follow-up
- Taras Stetsko
- Kamil Bury
- Izabela Lubowiecka
- Czesław Szymczak
- Agnieszka Tomaszewska
- Maciej Śmietański
2016 Pełny tekst Polish Journal of Surgery
ing new products Thus, every mesh prior to introduction in clinical settings should be tested with a dedicated tacker to discover the proper fixation algorithm. The aim of the study was to assess the safety and efficacy of the Ventralight ST implant with an ECHO positioning system and a dedicated fixation device, the SorbaFix stapler, in a prospective cohort of patients. Material and methods. The study was a prospective single centre cohort study with a one-year followup period. Fifty-two patients received operations for a ventral hernia using a laparoscopic IPOM mesh – Ventralight ST ECHO PS. The size of the mesh and the fixation method were based on mathematical considerations. A recurrence of the hernia and pain after 1, 2 and 12 months were assessed as the primary endpoints. Results. Two recurrences were noted, one in parastomal and one in a large incisional hernia. Pain was observed in 22 patients (41%) and mostly disappeared after 3 months (7%). The intensity of pain was low (VAS <2). However, 2 patients still experienced severe pain (VAS>6) until the end of the study. Conclusion. The Ventralight ST Echo PS implant fixed with a Sorbafix stapler is a valuable and safe option for a laparoscopic ventral hernia repair. In our opinion, the implant could be used in all patients due to the hernia ring diameter. According to the mathematical models and clinical practice, we do not recommend this implant in orifices with a width larger than 10 cm
Safety PL - a support tool for Road Safety Impact Assessment
- Wojciech Kustra
- Kazimierz Jamroz
- Marcin Budzyński
2016 Transportation Research Procedia
Published on 19 November 2008, the European Union's Directive 2008/96/EC is one of the most important EU documents setting out a road safety orientation, in particular, road infrastructure safety management. It identifies four main areas of activity: road safety impact assessment, road safety audit, ranking of high accident concentration sections and network safety ranking and road infrastructure safety inspection. The Directive was implemented in Poland under the Act of 13 April 2012 "on amending the Public Roads Act and some other Acts". The Act implements three of the Directive's four actions: road safety assessment, road safety audit, ranking of sections and network ranking. The Directive is further implemented under documents issued by the Director of the General Directorate for National Roads and Motorways (GDDKiA). In 2011 the GDDKiA commissioned the Gdansk University of Technology and Krakow University of Technology to prepare an Instruction for Road Safety Assessment. The document helps with conducting the procedure for all newly designed national roads. Having implemented these guidelines, the GDDKiA, in an effort to improve design quality, requires designers to prepare such assessments for all planned and newly designed national roads. The road safety assessment uses a generalised model of linear regression to estimate the relations between selected road and traffic factors and selected road safety measures (number of accidents, injuries, fatalities and accident costs). The procedure comprises around twelve steps and differs depending on the type of road (class G, GP, A and S roads) and cross-section (1x2, 2x2, 2x3). It includes a number of variables representing road location, year of analysis and roadside. The authors of this article present a concept of implementing computational procedures previously used for a road safety impact assessment in the PTV Visum application. As a result, it will be possible to include models used for assessing selected road safety measures into the traffic volume forecast tool. Thanks to this it will be possible to calculate the number of accidents, victims and accident costs for all analysed variants of traffic spatial distribution. By automating this process, we will be able to speed up work and reduce analytical errors.
Sakralna przestrzeń spotkania. Przykładowe realizacje autorskie
- Agnieszka Kurkowska
2016
Refleksje wprowadzające poparte przykładami projektów autorskich to poniekąd pretekst do wyrażenia własnych poglądów na temat złożoności architektoniczngo rozumienia przestrzeni. Wymagają one z konieczności odniesień do rozważań pozarchitektonicznych. Wydaje się to nieuniknionym tłem lub bazą pracy projektanta. Projekt powstaje w dużej mierze z koncepcji struktury świata, wizji kierunku jego rozwoju, potrzeb i oczekiwań użytkowników oraz w oparciu o własną wrażliwość i intuicję. Dzięki tym elementom może zaistnieć w obiekcie architektonicznym sakralna przestrzeń spotkania: świadomie wykreowana przestrzeń odpowiadająca ludzkiej potrzebie współprzebywania i refleksji, komunikująca się poprzez swoją strukturę i konotowane przesłania urzeczywistnianą treścią.
Sano-Tachiya-Noolandi-Hong, Onsager and Braun models vs Monte Carlo simulation of charge photogeneration in organic solids
- Piotr Jerzy Grygiel
- Karol Falkowski
- Daniel Karol Pelczarski
- Waldemar Stampor
2016 ORGANIC ELECTRONICS
The Sano-Tachiya-Noolandi-Hong (STNH), Onsager, and Braun models as well as Monte Carlo (MC) simulations of charge recombination/separation have been applied for the first time to reproduce the results of the electromodulated photoluminescence measurements in vacuum-evaporated films of fluorescent materials commonly used in optoelectronic devices. The values of the electron-hole pair final recombination speed in the monomer emitters: 4,4′,4″-tris(N-(3-methylphenyl)-N-phenylamino)triphenylamine (m-MTDATA), mer-tris(8-quinolato) aluminium (Alq3), dimer emitter, 2,9-dimethyl-4,7-diphenyl-1,10-phenanthroline (bathocuproine, BCP) as well as exciplex emitter, m-MTDATA:BCP were estimated. It has been shown that the final recombination step proceeds at the finite distance of roughly one intermolecular separation which should be taken into account in any reliable description of electronic processes in given organic systems. While performance of the STNH and Onsager formalisms remains satisfactory, the Braun model should rather not be applied to a system with a strong electric-field-assisted dissociation of e-h pairs. The main results for a continuous medium were well-supported by MC simulations of diffusion on a discrete energetically ordered lattice of point molecules.
Satelitowe maszyny wyporowe. Podstawy projektowania i analiza strat energetycznych
- Paweł Śliwiński
2016
Monografia poświęcona jest najnowszym konstrukcjom pomp i silników hydraulicznych satelitowych, nad którymi prace projektowe, badawcze i rozwojowe są prowadzone w laboratorium Hydrauliki i Pneumatyki Politechniki Gdańskiej od 2007 roku. W monografii wykazano, że jest możliwe zbudowanie maszyn satelitowych dla dwóch przypadków pracy satelitowego mechanizmu roboczego. Pierwszy przypadek dotyczy mechanizmu z obracającą się planetą, zaś drugi z obracającą się obwodnicą. Dla obydwu przypadków opisano metodykę projektowania rozrządu, zespołu kompensacji luzów osiowych a w tym sposoby kształtowania pól kompensacji. Opisano również eksperymentalne metody weryfikacji poprawności działania rozrządu i kompensacji Bardzo istotną częścią monografii jest analiza wpływu dwóch cieczy o skrajnie różniących się parametrach, tj. wody i oleju mineralnego na straty ciśnieniowe, objętościowe i mechaniczne w pompie i w silniku satelitowym. W tym celu wskazano źródła tych strat oraz dokonano ich analizy. W oparciu o tę analizę opracowano i opisano model matematyczny strat w pompie i w silniku. Monografia dedykowana jest konstruktorom i użytkownikom maszyn hydraulicznych oraz naukowcom podejmującym się badań rozwojowych nad satelitowymi maszynami wyporowymi.
Scalability of surrogate-assisted multi-objective optimization of antenna structures exploiting variable-fidelity electromagnetic simulation models
- Sławomir Kozieł
- Adrian Bekasiewicz
2016 ENGINEERING OPTIMIZATION
Multi-objective optimization of antenna structures is a challenging task due to high-computational cost of evaluating the design objectives as well as large number of adjustable parameters. Design speedup can be achieved by means of surrogate-based optimization techniques. In particular, a combination of variable-fidelity electromagnetic (EM) simulations, design space reduction techniques, response surface approximation (RSA) models, and design refinement methods, permits identification of the Pareto-optimal set of designs within reasonable timeframe. Here, a study concerning scalability of surrogate-assisted multi-objective antenna design is carried out based on a set of benchmark problems with the dimensionality of the design space ranging from six to 24 and a CPU cost of the EM antenna model from 10 to 20 minutes per simulation. Numerical results indicate that the computational overhead of the design process increases more or less quadratically with the number of adjustable geometry parameters of the antenna structure at hand, which is a promising result from the point of view of handling even more complex problems.
Scattering From a Cylindrical Object of Arbitrary Cross Section With the Use of Field Matching Method
- Rafał Lech
- Piotr Kowalczyk
- Adam Kusiek
2016 Pełny tekst IEEE TRANSACTIONS ON ANTENNAS AND PROPAGATION
A simple and intuitive solution to scattering problems in shielded and open structures is presented. The main idea of the analysis is based on the direct field matching technique involving the usage of projection of the fields at the boundary on a fixed set of orthogonal basis functions. Different convex shapes and various obstacle materials are considered to verify the validity of the method in open and closed structures. The results cohere with those obtained by commercial software
Sczepność międzywarstwowa w nowobudowanych nawierzchniach w Polsce
- Piotr Jaskuła
2016 Pełny tekst Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
W artykule przedstawiono analizę wyników badań sczepności międzywarstwowej warstw asfaltowych przeprowadzonych na podstawie danych z monitoringu właściwości fizyko-mechanicznych warstw asfaltowych z lat 2012-2013. Monitoring prowadziły Laboratoria Drogowe oddziałów GDDKiA w ramach własnych badań kontrolnych podczas realizowanych inwestycji. Analizie poddano 7043 wyników badań sczepności międzywarstwowej badanych próbek, odwierconych z nawierzchni budowanych autostrad, dróg ekspresowych i głównych krajowych oraz towarzyszących dróg wojewódzkich i powiatowych na różnych etapach budowy. W większości przypadków były to nawierzchnie nie oddane do ruchu. Przedstawiono analizy wybranych statystyk sczepności dla wszystkich połączeń warstw asfaltowych oraz analizy wpływu wymiarów uziarnienia stykających się warstw, jak i wpływu temperatury otoczenia na sczepność międzywarstwową. Stwierdzono, że największy problem sczepności występuje pomiędzy warstwami podbudowapodbudowa i wiążąca-podbudowa. Na niewłaściwe połączenie istotnie wpływa brak gradacji uziarnienia stykających się warstw asfaltowych, powodując zanik efektu zazębienia, jak i zaniżone temperatury otoczenia podczas wbudowywania warstw. Przedstawione wyniki badań są częścią programu badawczego realizowanego przez Katedrę Inżynierii Drogowej Politechniki Gdańskiej na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.